7月24日（土） （9日目）
日の出公園キャンプ場にて、朝5時起床。
雨に祟られた今回の北海道。最終日も当然のごとく雨です (>_<)
本日の予定は、「北の国から資料館」を見てから富良野を出発、歌志内にある「悲別ロマン座」に寄ってから苫小牧へ、翌日1：30出航の深夜便フェリーで大洗を目指します。
雨の中、タープを駆使して濡らさない様にしながら何とか撤収
9時に出発です。
「北の国から資料館」は富良野駅そばにあるので、すぐに到着です。
ここ「北の国から資料館」はマニア垂涎資料満載、まさに北の国からマニアの聖地といえる場所です。
．．．ですが、ここは写真撮影はOKなのですが、WEBでの公開はNG。
「泥のついた1万円札」とか「れいちゃんの制服」とかファンなら涙もののアイテムがたくさんあるのですが、紹介できないのが残念です。
2時間ほど「北の国から」ワールドにドップリ浸かったあと、いよいよ富良野を出発です。
「北時計」でコーヒーを飲んでひと休みした後、次の目的地の歌志内に向かいました。
歌志内は富良野から60キロほどの所にあり、以前は炭鉱町として栄えた町です。
なぜ歌志内に行くのかというと、ここが1984年に放送された倉本聰脚本のTVドラマ「昨日、悲別で」の舞台になった町だからです。
このドラマは天宮良、布施博のTVデビュー作で、ドラマ内で使われている楽曲の著作権の問題から、本放映の翌年に1度だけ再放送されたきり、DVDはおろかビデオ化もされていない幻の名作ドラマです。
昨年の北海道ツーリングではすっかり忘れていて、帰ってきてから後悔しきり。今年は必ず行こうと決めていました。
向かうのはドラマの舞台となった「悲別ロマン座」と、ドラマ上の架空の駅「悲別駅」です。
土砂降りの中、「悲別ロマン座」にたどり着きました。廃鉱の町らしく、何かもの悲しい雰囲気に包まれた町です。
続いて「悲別駅」に向かいます。
この駅は本当は「上砂川駅」といい、1994年に廃線になるまでJR函館本線の実際に使われていた駅です。
廃線になってからは、ドラマの影響で観光客が来るようになったため、記念館のようになっています。
昨年来るのを忘れた悔しさも晴らし、これで今回の北海道ツーリングの全スケジュールが終了です。
あとは道央自動車道を通って苫小牧まで行ってフェリーに乗るだけです。
高速を気持ちよく走っていると天気も晴れてきました。
しかし気持ちよく飛ばしすぎたせいか、どう考えても早く着きすぎます。
まだ16時で出航は深夜1時半ですので、どこかに寄る時間は十分にあります。
急遽、札幌で降りて市内観光をすることにしました。
で、札幌駅です。
ここで、やっと雨合羽を脱ぐことが出来ました。さっぱりです。
市内を軽く流した後、大通り公園に行ってみました。
大通り公園は、巨大ビアガーデンの真っ最中で、すごい人だかりです。
さて、そろそろ日も暮れてきたので、苫小牧に向けて出発です。
高速で行こうか迷いましたが、支笏湖を見てみたかったので下道で行くことにしました。
これが失敗だった！！
思ったより険しい山道で、さらに真っ暗．．．
峠あたりから雨も降り出して、雨足もどんどん強くなっていく。
合羽は脱いじゃったし．．． けどこんな真っ暗なとこで着替えるのも怖いし．．．
結局ずぶ濡れになりながら苫小牧まで走破しました。
支笏湖は、「とりあえず湖があった」くらいしか印象にありません。
苫小牧で運良くコインランドリーを見つけ、着ていた物を速攻乾燥機へ。
最後の最後まで雨に祟られてました．．．．．
苫小牧港に21時着
出航手続きを済ませてもまだ時間に余裕ありすぎ！
しょうもないのでブラブラしたり、ベンチでうとうとしながら乗船時間の11時半を迎えました。
乗船待ちのライダー2人に
「雨で大変だったよね」
と話しかけたら、返ってきた答えは
「えっ、ほとんど雨は降らなかったですよ。今日くらいかな～」
との答え！ 聞くと自分とはほぼ正反対に回ってきた様子。
どうやら雨雲を追いかけて旅をしていたようです！ ＿|￣|○
今回乗った「さんふらわあ だいせつ」は深夜便らしくレストランやミニホールといった娯楽施設が全くありません。充実しているのは自動販売機のみ。これは到着時間の明日19時45分まで時間つぶしが大変だ、と考えているうちに出航しました。
これで雨に祟られた2010年の北海道とお別れです。
出航後は、風呂 → ビール → 寝る のコースです。
7月25日（日） （10日目）
7時頃起床。天気は快晴！！！！ でも海の上です！！！ (+_+)
まあ、人生こんなこともあるさ！ とあきらめて船内を探索します。
何もない．．． しょうもないので旅の記録整理をしたり、マンガを読んだりして時間をつぶしました。
で、19時。そろそろ大洗に着くのですが、窓の外を見るとピカッピカッと何か光ってます。
最初はサーチライトか何かかと思ったのですが、デッキに出てみるとカミナリでした。
大洗のフェリーターミナルが見えてくる頃には、生まれてこの方見たこともないような物凄いカミナリ！
記者会見のフラッシュのように間髪入れずピカり続けます。そのうち轟音と雷雨が．．．
＜20100725 大洗港のカミナリ ＞
大洗港に着岸した時は、2回ほど間近に落雷しました。物凄い轟音でした！！
関東地方は記録的な晴天が続いているはずでは．．． 本当、ついてないかも
最後の最後にまた雨合羽を着て下船です。
その後、一気に常磐道から首都高で2時間半ほどで自宅までひた走りました。
2916キロの旅が終わりました。
＜9～10日目 富良野～苫小牧～横浜 走行距離 435km＞
2010年北海道ツーリングレポート 9～10日目 終了
＜あとがき＞
ずいぶん長い事かかってしまいましたが、これで2010年の北海道ツーリングレポート終了です。
前にも書きましたが、ホント考えられない位に雨に祟られた旅で、必ずしも最高！とは言えない旅でしたが、今から考えるといい事しか思い出せません。
オロロンや宗谷丘陵など楽しみにしていた道は、何とか雨に降られずに走れたし、ライダー同士の語らいは少なかったのですが、たくさんの人とのふれあいに接することも出来ました。
ただ、今回の旅で、自分が追い求めているのは、やはり昨年のような
「時間に縛られない旅」
だということを再認識した次第です。
ルートや予定を考えず、その時の気分で何をするかを決める。
やはりこれが最高です。いつかまたそんな旅をしてみたいと思う今日この頃です。
